蝸輪減速機是減速機傳動中常用的一種方式，具有體積小、噪音低、速比大等特點。蝸輪減速機常見問題及原因如下：
1、減速機發(fā)熱漏油。為了提高蝸輪減速機的效率，蝸輪一般采用有色金屬，蝸桿采用硬鋼制成。由于是滑動摩擦傳動，在運行過程中會產生高熱量，使減速機和密封件的零件之間存在熱膨脹差異，導致各配合面之間出現間隙，油液變稀由于溫度升高，容易造成泄漏。主要原因有四個，一是材料匹配是否合理，二是嚙合摩擦面的表面質量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是組裝質量和使用環(huán)境。
2、蝸輪磨損。蝸輪一般用錫青銅制成，配對蝸桿材料一般用45鋼淬硬到HRC45-55，也常用40C：淬硬HRC50-55，磨成粗糙度RaO。8fcm通過蝸桿研磨機。當減速機正常運轉時，蝸桿就像一個硬化的“銼刀”，不斷地銼蝸輪，造成蝸輪磨損。一般來說，這種磨損是很慢的，像某廠的一些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度快，就要考慮減速機的選擇是否正確，是否有過載運行，蝸輪的材質，裝配質量或使用環(huán)境。
3、傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。垂直安裝時，容易造成潤滑油不足。當減速機停止運轉時，電機與減速機之間的傳動齒輪油會流失，齒輪得不到應有的潤滑保護，在啟動或運行時也不起作用。潤滑會導致機械磨損甚至損壞。
4、蝸桿軸承損壞。當減速機出現故障時，即使減速機密封良好，工廠也經常發(fā)現減速機內的齒輪油已經乳化，軸承已經生銹、腐蝕、損壞。它是由熱量變冷后產生的水凝結引起的；當然，它也與軸承的質量和裝配工藝密切相關。
